Niðurgrafnar leiðslur fylgja sjaldan fullkomlega beinni röðun. Hindranir eins og núverandi veitulínur, bergmyndanir eða eignamörk krefjast oft stefnubreytinga. Þó staðlaðar festingar eins og beygjur og teigar séu fáanlegar, geta verkfræðingar oft forðast viðbótarfestingar með því að nota innbyggða hornbeygjugetu þess að ýta-á samskeyti.
T-samskeyti fyrir sveigjanlegar járnpípur leyfa venjulega hámarkssveigju upp á 3 til 5 gráður, allt eftir þvermál pípunnar. Minni þvermál leyfa stærri horn. Til dæmis getur DN 100 pípa með 4 gráðu sveigju í hverri samskeyti breytt stefnu um eina gráðu fyrir hverja 1,4 metra af pípulengd, eða u.þ.b. 1,2 metra frávik yfir 12 pípulengdir. Þessi hæfileiki gerir verktökum kleift að sigla um minniháttar hindranir án þess að panta sérstakar steyptar innréttingar.
Æfingin er þekkt sem „ör-beygja“ eða „liðabeyging“. Hins vegar eru strangar takmarkanir. Beyging dregur úr áhrifaríkri dýpt ísetningar og ef mörgum liðum er beygt í sömu átt verður uppsafnað innsetningartap umtalsvert. Aldrei má fara yfir ráðlagða hámarkssveigju frá framleiðanda fyrir hverja samskeyti. Auk þess valda sveigjanlegir samskeyti meiri staðbundnu álagi á þéttinguna og innstunguvörina. Fyrir leiðslur sem starfa yfir PN 16 skal draga úr sveigju um 50% frá leyfilegum stöðluðum gildum.
Staðfesting á vettvangi er nauðsynleg. Eftir að beygjanlegur samskeyti hefur verið settur saman skal mæla bilið á milli innstunguhliðarinnar og merkingarbandsins í fjórum fjórðungum. Ósamhverfar eyður gefa til kynna óviðeigandi samsetningu. Jafnframt þarf að fylla fyllinguna vandlega í kringum sveigða samskeyti til að koma í veg fyrir frekari hreyfingu. Fyrir viðvarandi stefnubreytingar sem fara yfir uppsafnaða afkastagetu ör-beygja, eru staðlaðar beygjur með álagsblokkum eða spenntum samskeytum áfram nauðsynlegar.